La Direction botte en touche

La réunion de négociation concernant le préavis de grève déposé par SUD AREA a eu lieu lundi 19 novembre au matin. SUD a précisé en début de séance que le choix du 20 novembre par solidarité avec le mouvement national n’enlève rien à nos revendications propres. Voici ce que nous a répondu la Direction :

Création d’un véritable métier de patrouilleur avec embauche

Pour la Direction, qui a malgré tout compris notre demande, la revendication est prématurée du fait que le sujet est en cours de négociation. Il est donc inutile de perdre du temps avec cette question (les 127 agents routiers signataires de la pétition contre l’ajout d’une mission supplémentaire à leur métier et la mise en place de postes de nuit apprécieront…). Chaque OS aura à se prononcer au moment des négociations. On en reste là.

Création d’un statut pour les péagers seuls, les RIVA et le personnel abonnement

S’il s’agit d’une demande que la Direction ne peut pas ignorer, ce n’est pas aujourd’hui que la question va être réglée. Le sujet sera abordé dans le cadre de la commission de classification vendredi 23 novembre.

Augmentation des seuils et requalification de contrat TPA pour pallier les départs naturels des péagers à tours fixes et assurer ainsi une bonne gestion des centres péages

La Direction rappelle qu’elle garantit un seuil dans le seul cas d’un salarié TPA ne bénéficiant pas de couverture sociale, par contre elle continue de faire la sourde oreille aux demandes d’augmentation de seuils. (Il faut donc croire que la gestion sur les centres péages se passe sans problème, avec l’effectif adéquat…)

Priorité réelle aux salariés issus de la filière péage dans l’attribution des postes

La Direction s’en tient à la réunion annuelle de la commission de suivi. C’est à l’occasion de cette réunion (janvier 2008) que sera fait le point sur l’application de l’accord 51. Si les OS relèvent des loupés, la Direction soutient que l’accord est majoritairement appliqué.

Décélération de l’automatisation et information précise du calendrier des travaux aux organisations syndicales

Pour la Direction, l’automatisation suit son cours normal, il n’y a pas accélération, mais, au contraire, une décélération modérée du fait des problèmes techniques rencontrés. Si la transition est difficile à gérer, les choses se mettent en place au bout de quelques mois (d’après l’expérience d’APRR).

La Direction soutient que les instances sont régulièrement informées… Sauf qu’il y a un sacré décalage entre ce qui est dit en réunion et la désorganisation sur le terrain (mise en route des BTP en journée, problèmes techniques des Free Ride, stockage des fonds des BTP, mise en place des tours 2X8 alors que le matériel automatique ne fonctionne pas…), ce que SUD et d’autres OS ne manquent pas de souligner. L’ensemble de ces dysfonctionnements atteint l’image de marque de l’entreprise. Pour autant nulle prévision de réunion en la matière…

Rappel important de la Direction : l’accord 51 est basé sur le volontariat. Est-ce ainsi qu’est vécu le basculement de 3X8 à 2X8 sur le terrain par les péagers ?

Augmentation de la prime de fin d’année sur la base de 70 % du salaire de référence

La Direction rappelle que c’est l’application des normes qui est en vigueur. Bref, ce n’est pas à l’ordre du jour. La demande pourra être faite à l’occasion de la NAO.

Prime sous circulation pour les agents routiers

C’est une demande récurrente à laquelle la Direction n’est pas disposée à répondre favorablement : la tâche est inhérente au métier d’agent routier et de ce fait prise en compte dans la grille.

Reversement aux péagers de la prime (CB) et des bons d’essence (cartes privatives des compagnies pétrolières) versés à la société pour retrait des cartes en liste noire

Pour la Direction, la prime fait partie des recettes de l’entreprise, mais elle reste incapable de répondre au sujet des bons d’essence. L’information mérite donc d’être vérifiée et éclaircie.

Prime spéciale pour compenser l’augmentation du prix de l’énergie

La Direction répond que la question de la hausse des carburants a été anticipée lors de la dernière NAO où l’augmentation de la prime transport a été significative. Une nouvelle revalorisation ne pourra être engagée que lors de prochaine négociation des salaires.

Au vu des avancées, le syndicat SUD AREA maintient sans surprise son arrêt de travail de vingt-quatre heures, du mardi 20 novembre 2007 05h00 au mercredi 21 novembre 2007 05h00 pour l’ensemble du personnel AREA.

Il ne peut y avoir de progrès que social !

TOUS EN GREVE

MARDI 20 NOVEMBRE

SUD vous invite à rejoindre les différentes manifestations qui auront lieu dans les principales grandes villes de France. Par exemple :

• 10H à la gare de Grenoble

• 15H au Palais de Justice de Chambéry