Négo NAO 27/02/08

Compte-rendu de la deuxième réunion de négociations du mercredi 27 février 2008 relative à la NAO<o:p></o:p>

La réunion commence par un préambule de la CGT au sujet de la réunion 3X9 de la veille, réunion interrompue du fait de la teneur des propos du Directeur Technique et Viabilité « les salariés n’ont pas de conscience professionnelle » ». La CFTC et SUD sont solidaires, la FAT a transmis un courrier à <st1:PersonName productid="la Direction. Le Directeur" w:st="on">la Direction. Le Directeur</st1:PersonName> Général a eu connaissance de l’incident. Il croit savoir que les propos du DTV au sujet de « certains salariés » et non « tous » ont dépassé sa pensée et qu’il s’en est d’ailleurs excusé en séance. Le DG propose qu’une nouvelle date soit programmée afin d’avancer. Il réitère les excuses du DTV et suggère que le Directeur des Ressources Humaines participe à cette réunion.

Un deuxième sujet est abordé par la CFTC concernant le relationnel entre management et techniciens.

Le DG ouvre ensuite la deuxième réunion de cette négociation. Il rappelle que la première a permis de planter le décor. Avant de faire part des propositions de la Direction, il fait quelques remarques d’ordre général :

-         L’inflation 2007 est à 2,7 %. L’évolution des salaires chez AREA a été réelle puisqu’ils ont été supérieur au niveau d’inflation.

-         L’inflation 2008 n’est pas connue à ce jour. On entend dans les médias, des échos d’économistes contradictoires : explosion contre retour au raisonnable [Sauf erreur, ceux qu’on entend surtout sont ceux qui annoncent une envolée de l’inflation…]. Dans ce contexte d’incertitude, l’Europe prévoit une inflation de 2,4 % pour la France.

-         Nous devons raisonner en termes d’enveloppe globale pour les salariés.

-         Notre proposition tient compte du fait qu’il faut prendre garde aux charges de cette année et qu’il y a eu un blocage des tarifs [que le Président ne regrette pas…].

L’Adjointe du Directeur des Ressources Humaines intervient ensuite au sujet des mesures d’aménagement évoquées lors de la réunion sur le suivi de l’accord 51. Elle propose un projet d’avenant portant sur trois points :

-         Congés récupérateurs des 3X8 : si la durée d’ancienneté est bloquée à la période 3X8, les salariés concernés continueront d’acquérir les montants en fonction de l’âge.

-         Modalité de pose de CP sur les week-ends : la Direction propose d’octroyer 18 samedis et 13 dimanches aux 2X8, contre 16 samedis et 11 dimanches actuellement (rappel : les 3X8 bénéficient de 16 week-ends).

-         Revalorisation des indemnités mensuelles de compensation de 5 % (à titre rétroactif) pour le passage de 3X8 en 2X8.

Le projet d’avenant sera — devrait être — communicable en début de semaine prochaine.

Le DG n’envisage pas une monétarisation des RTT. Il n’envisage pas non plus un déblocage de <st1:PersonName productid="la participation. Il" w:st="on">la participation. Il</st1:PersonName> rappelle les montants exceptionnels de l’intéressement et de la participation à venir. Plusieurs OS soulignent la demande des salariés en la matière [mais SACYR à rien d’insister…]

Le DRH (qui continue de ne pas saluer SUD en début de séance) dit [pour donner espoir ou embrouiller] qu’il faut mettre de l’ordre dans nos idées : en effet, il y a participation et participation. Trois types de participation à regarder de manière différenciée : celle d’avant EIFFAGE (placée sur le Crédit Mutuel), celle de 2005 (SECUR +) celle de 2006 (en SICAVAS).

D’ici un mois et demi, on aura une vision plus claire du groupe EIFFAGE (SACYR veut vendre ses parts). Jusque là, la position du PDG est prudente quant au contrôle du capital.

Le DG présente les propositions de la Direction en commençant par les accessoires :

-         Prime de panier : + 2 % (ce qui équivaut à 12 c)

-         Prime transport : + 3 % (ce qui équivaut à 2,34 €)

-         Prime personnel point d’accueil : +15 % par abonnement vendu (ce qui équivaut à 10 c)

-         Indemnité d’astreinte agents routiers et chefs d’équipe : + 3,5 % (soit 9,11 €)

-         Indemnité d’astreinte TPA : + 3,5 % (soit 1,03 €)

-         Prime formateur péage : 12 € par poste pour les péagers, 14 € pour les RC.

Les OS demandent pourquoi un tel écart. SUD demande ce qu’il en est pour les formateurs CESAR.

Le DRH enregistre les nouvelles demandes.

Le DG a constaté des écarts significatifs dans les remboursements de frais entre AREA et APRR. Il envisage de converger les taux à compter du premier avril 2008. Le DRH explique que sur APRR il y a 4 niveaux de remboursement (employés d’exécution, ETAM, cadres 1, cadres 2). Ils vont être ramenés à deux : 1) employés d’exécution et ETAM, 2) cadres. La catégorie des cadres AREA rejoindra celle des cadres APRR, les autres ne perdront rien. Il n’y aura plus qu’un seul barème de remboursement kilométrique 0,40 € (pour les véhicules jusqu’à 7 CH) et 0,47 € (pour les véhicules au-delà de 7 CH).

Le DG en vient ensuite à la proposition principale en précisant qu’il faut envisager l’augmentation salariale en termes d’enveloppe globale et prendre en compte que 94 % des salariés bénéficient du GVT, un GVT évalué à 1,4 % pour les ETAM et cadres et à 1,2 % pour les employés d’exécution (données 2007). Ainsi il propose pour 2008 :

-         Pour les cadres et les ETAM +1,8 % (soit 3,2 % avec le GVT)

-         Pour les employés d’exécution + 2 % (soit 3,2 % avec le GVT)

La CGT demande à combien se monte le chiffre d’affaires de la société en 2007 : + 8 %. Mais le DG affirme que le chiffre d’affaires n’a rien à voir avec les augmentations salariales. La vraie comparaison est à faire avec l’inflation 2007 [ce qui veut dire qu’on a toujours un train de retard sur l’inflation…].

La FAT fait une remarque au sujet des RC.

SUD revient sur le statut des péagers seuls, RIVA et personnel abo.

La CGT intervient au sujet de la refonte des grilles.

Le DRH fait une réponse globale. Il répète ce qu’il a dit par rapport au métier de RC : la fonction est en progression, elle va évoluer. SUD demande quand. Le DRH poursuit sa réponse au sujet de la refonte des grilles : c’est un objectif poursuivi par la Direction, mais qui constitue un travail surhumain par rapport à la NAO. [Sur l’adresse, la réponse globale du DRH a concerné les questions de la FAT et de <st1:PersonName productid="la CGT. Sur" w:st="on">la CGT. Sur</st1:PersonName> le fond, tout cela est remis à plus tard : à <st1:PersonName productid="la saint Glinglin" w:st="on">la saint Glinglin</st1:PersonName> ? Quand tous les usagers auront un TIS ? Ou quand le badge aura cédé la place au free flow ?].

La CFDT annonce que l’augmentation générale n’est pas à la hauteur de l’enjeu.

La CGT fait le bilan des trois derniers jours qui ont été autant de jours de réunions : lundi, en CE, la Direction avait laisser entendre qu’avec ce qu’elle proposer, les OS allaient signer tout de suite ; hier au Conseil d’Administration on annonce que AREA est le premier réseau autoroutier, aujourd’hui la Direction nous donne des miettes.

Le DG explique que la perspective 2008 n’est pas la même que celle de 2007. La CGT souligne qu’on n’est pas en période de rigueur.

Le DRH revient à ce qu’il faut avoir en tête, objectivement, par rapport à ce qui a été mis sur la table, c’est-à-dire au constat de 2007 : on a bénéficié d’un bon accord salarial, on a constaté ensemble que l’accord d’intéressement était un bon accord (10 % de la masse  salariale).

Le DRH revient sur les points non évoqués : le CESU coûterait 0,20 % de la masse salariale (pour 35 % de salariés pouvant en bénéficier) ce qui paraît déraisonnable ; une négociation sera engagée en 2009 au sujet du PERCO (plan d’épargne retraite collectif) ; la négociation sur l’égalité professionnelle sera lancée à la rentrée ; une date sera fixée à la rentrée pour le groupe de travail au sujet de la négociation sur les handicapés ;une proposition est en train d’être finalisée au sujet des horaires décalés des techniciens (elle pourra être soumise lors de la prochaine réunion). Par ailleurs, le DRH rappelle que la Direction s’est engagée sur deux points par rapport à l’accord 51 : un avenant et une nouvelle négociation sur les garanties nouvelles et l’évolution technique souhaitée pour le péage.

La séance est suspendue.

Le DG fait rapidement un tour de table, qu’il n’ouvre ni à sa gauche (place de la CGC), ni à sa droite (place de la FAT), mais face à lui.

La CFDT demande une priorité sur l’augmentation salariale générale (+3,5 %). La Direction attend plus de cette OS comme discours et l’amène à développer sa position.

La CGC se joint à la demande de la CFDT.

La CGT rejoint aussi cette demande.

La CFTC rappelle les augmentations des prix et maintient sa demande à 3,5 %.

FO maintient sa demande initiale de 3,5 %.

La FAT a pris note des propositions de la Direction qui sont insuffisantes. L’OS demande 3,5 %.

SUD estime qu’on est mal partie pour une signature unanime comme celle de l’année dernière et réitère l’ensemble de ses demandes : création d’un statut pour les péagers seuls, les RIVAS et le personnel abonnement ; augmentation de la prime de fin d’année sur la base de 70 % du salaire de référence ; revalorisation de la prime transport ; instauration d’une prime sous circulation pour les agents routiers ; revalorisation de la prime d’astreinte pour les TPA et de la prime de prévenance dans ce cadre ; reversement aux péagers de la prime (CB) et des bons d’essence (cartes privatives des compagnies pétrolières) versés à la société pour retrait des cartes en liste noire ; augmentation générale de 6 %. SUD souligne que les propositions de la Direction sont ridiculement basses au vu de l’augmentation accordée aux patrons des petites et moyennes entreprises.

Le DG constate un grand fossé entre les propositions de la Direction et celles des OS. Il estime que sa proposition de base est très sérieuse puisqu’en global, elle génère une augmentation de 3,2 %. Cela étant, le DG veut bien entendre le discours sur le manque de pouvoir d’achat qui concerne avant tout les employés d’exécution. Il fait donc une nouvelle proposition :

-         2 % pour les cadres et les ETAM ;

-         2 % pour les employés d’exécution + un pas supplémentaire à compter du 1^e juillet ;

-         2,5 % pour le panier (ramené à 6,15 €) ;

-         14 € de prime de formation pour les formateurs ;

-         Revalorisation du point d’indemnité d’astreinte pour les agents routiers, les chefs d’équipe et les TPA ;

-         Prime de remplacement pour les mécaniciens en cours de réflexion et qui sera précisée en début de prochaine réunion.

Le DRH rappelle que les employés d’exécution constituent 51 % de la population d’AREA.

La CGT et FO font remarquer que les premières grilles ETAM représentent des petits salaires.

A 18H15, le DG nous propose de réfléchir aux propositions et de revenir le 6 mars autour de la table.

A la sortie de la séance, les OS discutent et décident de se rencontrer le vendredi suivant pour faire un courrier commun. La demande commune étant une augmentation générale à 3,5 %, SUD décline l’invitation et fera son propre affichage.