QUESTIONS DES DELEGUES DU PERSONNEL SYNDICAT SUD POUR LE 26 juillet 2007

QUESTION 2 : Quelle est le temps d’intervention pour une panne de climatisation ? Une fiche a été établie le 18 juin pour la cabine 23 du péage de la Tour du Pin, l’intervention n’a eu lieu que quinze jours plus tard. Pourquoi un délai aussi long ?

QUESTION 4 : Au péage de Saint Exupéry, nous demandons l’installation d’une poubelle dans les sanitaires au niveau du distributeur de papier et une autre dans les toilettes des femmes.

QUESTION 5 : Sur le CP1, les RC et les FF RC de Chesnes et Saint Exupéry ne sont toujours pas dotés de chaussures de sécurité, alors qu’ils sont amenés à intervenir sur les voies. Quand cela sera-t-il fait ?

QUESTION 6 : Quand on emprunte la voie BTP à Cruseilles, le traitement pour une carte pro est assez long, au point où les péagers empruntent la nationale pour venir travailler. Ne pourrait-on pas laisser transiter le personnel sans contrôle visuel comme cela se pratique sur APRR ?

QUESTION 7 : Reprise de la question 13 de la réunion DP d’avril : dans quelles conditions un TPA peut-il poser un RL ? Est-ce possible sur un tour affiché ?

QUESTION 8 : Pourquoi ne recevons-nous plus le relevé des points de retraite complémentaire ARCCO ?

QUESTION 9 : Est-il tenu compte, dans la détermination des seuils qui déclenchent un renfort supplémentaire, du fait que la clientèle estivale n’est pas majoritairement constituée d’habitués (d’où un traitement plus long) ?

QUESTION 10 : Comment un responsable petite gare a-t-il les moyens d’intervenir sur une voie automatique en heure de pointe ? Par respect pour le personnel péage — qui travaillent dans des conditions de plus en plus stressantes — et pour les usagers — que l’on mitraille de messages publicitaires en faveur du télépéage, moyen qui permettrait d’annuler toute attente an péage, ce qui est faux (la loi de Murphy ne connaît aucune exception) — l’efficacité et le service ne doivent-il pas raisonnablement prévaloir sur la productivité ?