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Ancien blog du syndicat sud area

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TPA_01/08/2007

Compte-rendu de la réunion de la commission de suivi de l’accord 61


Cette réunion a pour objet l’aménagement de la problématique des indisponibilités. Elle fait suite au courrier envoyé par le syndicat SUD qui proposait au Chef du département péage de revenir au calendrier placti pour la pose semestrielle des périodes d’indisponibilité, arguant du fait que les périodes définies à l’issue de la négociation de l’accord TPA (mi-octobre, mi-avril) n’étaient pas propices à la prise de « congés ».
La CGT commence par demander que l’accord soit respecté. En effet, actuellement, sur Sainte Hélène, des CDD font des postes de 8 heures alors que les TPA sont cantonnés à des postes de 3 heures. La CFDT ose dire que l’accord entre en vigueur le 15 octobre. Le Chef du département péage répond que c’est pour garder des heures aux TPA pour le reste de l’année.
A la question pourquoi ne pas augmenter les contrats TPA, le Chef du département péage répond qu’il est possible de le faire seulement avec parcimonie. Les TPA doivent réaliser les heures dans le cadre de leur contrat avec les heures complémentaires. Il assure que de partout, les TPA auront des heures complémentaires [du fait du non remplacement des départs et des défaillances techniques des Free Ride, c’est possible…]
FO demande que les calendriers d’activité soient remis aux TPA avant qu’ils donnent leurs dates d’indisponibilité. Le Chef du département péage explique que ce n’est pas possible : il est préférable d’intégrer les contraintes successives, question de logique, afin de pouvoir planifier les week-ends de repos et les astreintes.
Aux dires de l’Adjointe au Directeur des Ressources Humaines : « cette affaire-là [l’accord TPA] est un château de cartes » Le Chef du département péage souligne le problème de fond au sujet du chevauchement des indisponibilités 2007/2008.
Une question se pose au sujet des fêtes de fin d’année. Il ressort que la gestion est différente d’un centre péage à l’autre (ici, on accorde systématiquement une des fêtes, là, on accorde une semaine d’indisponibilité, ailleurs, on tient compte des années précédentes…). Le Chef du département péage propose d’ajouter à la pose des indisponibilités pour le premier semestre placti 2008, une demande de souhait pour les fêtes.
En ce qui concerne fin 2007 on ne change rien à ce qui a été posé en 2006.
Le Chef du Département péage fait un tour de table : l’ensemble des OS se prononce favorablement à l’évolution proposée.
Ainsi, le calendrier des périodes d’indisponibilité sera dissocié du calendrier d’activité (à noter que le suivant devrait être fourni en mars) ; le document des périodes d’indisponibilité sera accompagné d’une demande de souhait par rapport aux fêtes de fin d’année et d’une demande concernant les CP13.
D’autres questions sont ensuite abordées :
Comment s’organise l’astreinte pour un TPA qui, étudiant, aurait des cours le vendredi après-midi ?
Pour un tel cas particulier, un arrangement doit être trouvé sur terrain.
A propos des postes fractionnés, y a-t-il une ou deux primes transport comptabilisées ? C’est à vérifier, mais c’est une prime par vacation.
Rappel du nombre de semaines d’indisponibilité des TPA à seuil supérieur ou égal à 1100 heures : il est toujours à 7.
En cas de manque de personnes volontaires, est-il possible ou non d’utiliser des CDD ou des intérimaires en PS ou RIVA ? La réponse n’est pas vraiment claire. S’il y a des contrats spécifiques de remplacement de personne, les contrats prévoient le phénomène de remplacement en cascade.
Le Chef du département péage refait l’imprimé qu’il enverra rapidement aux centres péages.
Rendez-vous est donné en janvier pour un point concret sur le fonctionnement du premier trimestre de test.

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